整備士が飛行機の周りを歩き回っていたり、機械的な問題でフライトが遅れると聞いたりすると、少し心配になるのはごく自然なことです。結局のところ、**私たち誰もが一番避けたいのは、どこか故障したフィランジがある飛行機に乗ること**ですからね。
しかし、この人が指摘するように、大西洋上空400マイルの地点で着陸する場所も何もない状態で問題が発見されるよりも、飛行機が地上にいる間に整備士が問題に対処してくれる方が良くはないでしょうか？実際、**整備士が点検したばかりの飛行機は、乗るべき最も良い種類の飛行機**なのです。
